昆西，马萨诸塞州——根据国家消防协会(NFPA)的一项新研究，去年在这个国家，汽车火灾造成的死亡人数超过了公寓火灾。该研究称车辆火灾是“火灾死亡问题的一个主要组成部分”。
2004年，报告的1550,500起火灾中，19%是车辆火灾。据估计，297 000辆汽车起火，造成550人死亡，1500人受伤，财产损失超过13亿美元。绝大多数车辆火灾涉及高速公路车辆，如轿车、卡车和公共汽车。
在1999-2002年四年期间，估计每年有270 000辆公路车辆起火，造成平均380名平民死亡，1 310名平民受伤，财产损失10亿美元。平均每小时有31起这样的火灾报告，每天有一人死于这些火灾。
是什么导致了这些火灾?在将近一半的情况下(48%)，机械故障或故障，如泄漏、断裂、回火或零件磨损，是原因。近四分之一(23%)的案例是由电气故障或故障引起的。设备故障是老旧车辆更常见的起火原因。其中约15%的火灾是人为纵火。碰撞或翻车导致的火灾只占公路车辆火灾的3%，但相关火灾死亡人数的57%。根据这项研究，三分之二的高速公路车辆火灾发生在发动机、运行齿轮或车轮区域，但油箱或燃油管路火灾造成的死亡风险最高。
谁会死在这些火灾中?年龄较大的青少年和年轻人在高速公路车辆火灾中死亡的风险最高。75岁至84岁之间的人的公路车辆火灾死亡率远低于平均水平，而85岁及以上的人的死亡率仅略高于平均水平。
这项研究强调了趋势。例如，大多数公路车辆火灾发生在夏季。7月是旺季;8月和6月是第二个高峰月份。11月和12月发生的公路车辆火灾最少。
与家庭火灾的模式几乎相同的是，凌晨3点到6点之间发生的火灾最少，然后随着时间的推移，火灾数量稳步增加，在下午3点到6点之间达到高峰，然后稳步下降，直到凌晨3点。与家庭火灾死亡一样，高速公路车辆火灾死亡更有可能是深夜或凌晨发生的火灾造成的。公路车辆火灾死亡高峰时段为午夜至凌晨3时，其次为凌晨3 ~ 6时。晚上9点到午夜12点的时间段排在第三位。
要阅读本报告，请访问http://www.nfpa.org/vehiclefires．
