杰弗里·L·里德（Jeffrey L. Reed）
在2003年，我很荣幸写一篇有关新更新的国家消防协会（NFPA）标准1851的文章，针对结构性消防和接近消防的选择，保养和维护保护，保养和维护的标准。12年后，我们都在这里。每个人都认为符合当时的新标准将是我们所有人的终结。他们错了。NFPA是一个准则，是一个起点。只要消防部门使用某种形式的指南，并且对其个人保护设备有某种责任感，这是朝着正确方向迈出的一步。
自2003年发布以来，已经进行了一些修改标准。消息的核心仍然存在：规格正确，保持清洁（保持安全），并保留其记录。似乎很简单。在我该国周围旅行，我已经看到了各种各样的合规性，并被迫与大家分享一个部门如何处理其合规性。
马丁县（佛罗里达州）消防救援是一个由约400个组成的县举办部消防员，每个分配了两组结构齿轮以及一组野外消防188金博网网址多少齿轮。每年，马丁县都要求检查所有组件。不是由消防员每天使用齿轮，而是由一组经过制造商培训的选定人员进行必要的检查。
需求
该县需要确保对其800多套装备以及对昂贵设备的资产跟踪的一定程度的依从性。他们拥有一家经过认证的独立服务提供商（ISP），除了扩散在整个县的提取器外，还可以在这一年中使用，以便消防员可以在这一年中保持清洁。此外，接受检查培训的人员正在县周围发生转变，并有必要在需要时回答对等级和档案的问题。
成本
该县认识到成本很高，但也重视该计划的安全方面。他们无法对员工的安全进行价值，他们每天出去执行公众都认为是理所当然的任务。总是有一些问题，关于资本购买的资金来自何处，但他们设法解决了资金，并将消防员保留在不到10年前的安全，清洁装备中。
方法
在2月的阳光明媚，寒冷的佛罗里达早晨，制造商的1851年专家布莱恩·马伦科（Brian Marenco）进入了该部门的物流设施，以培训邦克装备检查的选定人员。布莱恩（Brian）向消防员上课，以进行检查以及如何检查，并在下午进行一些模拟检查，并通过问答环节结束休假。通常是每年进行检查的前一天进行的。
在接下来的三天中，每家公司都被淘汰前往物流。两家公司一次又有一个，并通过马丁县消防救援的物流协调员Matthew Resch建立了该系统。这不是简单的任务。空间是从设备店取出的，并设置了搁架。一组齿轮的节奏，并在购物车上拆开，以供接入的消防员看到。上面的标志上写着：“让您的装备拆开，看起来像这样，谢谢。”
照片1和2。齿轮检查过程的标牌，并拆卸齿轮。
当消防员进来时，他们有房间将装备取出，将其拆开，然后移动到检查桌上。
在第一天，布莱恩·马伦科（Brian Marenco）仍在确保火车G是有益的，可以回答检查员对制造商的任何问题。
桌子很快填满了三个工作站，每个工作站由两名消防员组成。这些成员已经受过培训，可以检查装备，并经历检查过程的各个方面。
上图：消防人员经历了门口齿轮检查过程。
检查员首先检查合奏的日期。如果日期可以根据1851年的准则有用，则它们可以越过外壳，检查眼泪，磨损和任何常见的污渍。他们测试服装外壳的强度，以确保没有紫外线损坏，并检查所有缝线和修剪。一旦检查了外壳，他们就会透过衬里，他们使用的制造商具有通过端口，可以将衬里倒置进行检查。每个衬里都在内外检查，以获取烧伤，眼泪和一般磨损迹象。所有的接缝胶带都被仔细检查，鉴于它状况良好并且序列号与外壳相匹配，因此将其返回给消防员，将其放回原处并放回使用中。
对Wildland Gear进行了检查，但是由于它不是1851年标准的一部分，因此它们对外壳进行了类似的检查并确保安全使用。引擎盖和头盔也会进行检查；检查员确保头盔上的所有装饰都完好无损，并且所有头盔零件都存在并考虑到。检查引擎盖，并在需要时，备用引擎盖和手套即可进行检查。检查靴子以确保它们没有碎屑和良好的状态。
在检查过程中，如果消防员的装备接近日期或其状况，或者它的状况使其需要维修或更换，则人员将在手头上大小以尺寸消防员以进行更换的装备。三天结束后，就会收集需求清单，并提供购买以开始更换装备的过程。
最终结果是一个消防部门对自己拥有的东西以及佩戴的消防员对所提供的设备的保护程度有很好的了解。更重要的是，该部门已经建立了一个与NFPA规定的准则一起维护文章的水平。这只是一个很好的例子，说明如何每年花三天时间专注于那些接受挑战以完成这项工作的人所穿的第一道防线。
杰弗里·里德（Jeffrey L. Reed）是在纽约罗克兰县（Rockland County）的Hillcrest Fire Company的25年成员，并拥有23年的活跃服务。他是纽约波莫纳（Pomona）罗克兰县消防训练中心的助理讲师。
