由Michael P. Dallessandro
2007年5月，我被邀请成为纽约国家协会之一的春季商务会议的演讲嘉宾。我在安全设备操作中发表了60分钟的言论，答案和返回。在我的演讲之后，该州更高级紧急车辆运营中心（EVOC）培训师之一就致力于让我讲述我的讲座。他还问我为什么没有花更多的时间谈论适用于我们州紧急车辆司机的车辆和交通法律。
总经常，发言者和教师居住在驾驶员安全和车辆行动的法律方面太大，并且不会在其情绪或人类的元素上花费足够的时间。他们需要专注于驾驶员头部或者在他的部门内部可能导致某种事故的特定消防设备事故或高风险环境。本文的目的是让您问自己，如果您已准备好承诺在您的部门保证司机安全。
