Spartan Motors, Inc.(纳斯达克代码:SPAR)更新了其革命性的Reach送货车的产品发布状态。随着世界上最大的包裹递送公司之一宣布订购150辆新车，各大车队的需求继续保持乐观。Reach的生产转移到密歇根州夏洛特市的工厂正在进行中，预计将于今年第三季度完成。
Spartan的子公司Utilimaster目前正在解决大约170辆汽车的质量和外观问题。该公司预计在7月和8月期间将这些车辆的大部分运往客户或经销商。在2012年第二季度，Spartan预计不会将Reach汽车交付给客户，因为公司已经解决了安装和完工问题。斯巴达预计，2012年全年，Reach汽车的出货量将达到500至1000辆。
斯巴达从主要车队客户那里收到了150多辆前移货车的订单
Spartan宣布其子公司Utilimaster已经从世界上最大的快递服务公司之一获得了150辆Reach汽车的新订单。我们的客户在一年的时间里评估了Reach在各种气候和操作条件下的性能。与传统的步入式厢式车相比，Reach有几个优势，包括更大的机动性，改进的进出方式，重近1000磅。通过使用先进的轻质复合材料/回收材料，车身重量更轻，燃油消耗更低，所有这些都与出色的外观相结合。这些设备将在2012年下半年交付。
Spartan的首席执行官John E. Sztykiel表示:“Reach所提供的有吸引力的价值主张由该订单突显。这是一个重要的里程碑，因为我们正在努力实现Reach的长期机遇。正如我们在Reach项目中所展示的那样，在实现一系列绿色/可持续发展目标的同时，也有可能改善车辆性能。”
新产品的生产地点和领导
正如之前宣布的那样，Spartan目前正在将Reach的生产从Utilimaster印第安纳州Wakarusa工厂转移到Spartan密歇根夏洛特校区。该工艺于6月开始，在Wakarusa工厂结束生产。斯巴达目前正在夏洛特校区建立一个专门的生产设施。“搬迁到夏洛特一直是Reach商业计划的一部分，因为任何涉及五十铃的产品都将以夏洛特为中心。我们的n系列底盘联盟与五十铃在夏洛特已经生产多达21底盘每天49人，这是一个伟大的指标。我们希望Reach也能取得同样的成功。”
斯巴达还选择了弗兰克·法加(Frank Faga)担任项目经理，他是一位在新产品发布和生产方面有着丰富经验的汽车高管。他曾担任Fisker、Chrysler和Daimler-Benz等汽车制造商的高级产品开发和生产职务。他将领导一个团队来实施这些改变，并使Reach在夏洛特工厂达到完全生产状态。
2012年产量增速放缓
Sztykiel先生对Reach的增加发表了评论，他说:“Reach的推出比我们希望的更加困难和耗时。遇到一些需要解决的延迟和成本问题并不奇怪，因为Reach是一种全新的、转型的交付车辆，使用了先进的复合材料和新的制造工艺。就像改变游戏规则的新产品一样，我们在将Reach推向市场的过程中也遇到了一些需要克服的挑战，我们认为应该放慢生产速度。但是所有的问题都有明确的解决办法。这些解决方案正在实施中，并将满足客户的交付要求。我们专注于确保我们拥有一款外观美观、以性能为导向的产品，以推动2013年及以后的销售增长。”
2012年财务预期不变
尽管Reach面临挑战，该公司仍重申了此前披露的2012年财务业绩预期。管理层此前曾表示，预计2012年全年营收将较2011年水平增长10%左右，毛利率在15 - 15.5%之间，运营费用占营收的比例为12 - 12.5%。毛利率和运营费用预期均来自持续运营，不包括重组或Utilimaster搬迁至印第安纳州布里斯托尔的费用。今年，斯巴达预计将交付大约500 - 1000辆Reach车。2013年，公司预计Reach的产量将大约是2012年出货量的两倍。
管理层预计将在8月初的2012年第二季度财报发布和电话会议中提供关于Reach产量的进一步细节。
关于斯巴达式的汽车
Spartan Motors, Inc.设计、工程和制造专用底盘、专用车辆、卡车车身和为休闲车辆、应急响应、政府服务、国防、交付和服务市场提供的售后零部件。该公司的品牌名称- Spartan, Spartan ERV和Utilimaster -以质量，性能，服务和首次进入市场的创新而闻名。该公司在密歇根州、宾夕法尼亚州、南达科他州、印第安纳州、佛罗里达州和德克萨斯州的工厂拥有大约1600名员工。斯巴达2011年的销售额为4.26亿美元，并致力于成为专业车辆和底盘设计、工程和制造的全球领导者。参观斯巴达汽车公司www.spartanmotors.com．
