安德鲁•特纳
每日飞行员，科斯塔梅萨，加利福尼亚州
(MCT)
1月28日，拉古纳海滩预计将在7月1日之前启动并运行一个内部救护车运输服务，周二晚上，市议会就该项目的一些人员配备和操作问题进行了讨论。
市政府工作人员就该计划提出了几项要求，包括在本财政年度的预算中增加12个救护车运营商和一个救护车协调员。
为了准备今年夏天首次推出市政运营的服务，委员会授权购买启动设备。还通过了一项决议，确定了救护车操作员和救护车协调员的头衔和应支付的工资。
该市曾考虑过让救护车配备消防辅助医务人员，但最终还是决定由救护车运营商负责。为救护车配备护理人员将导致成本增加约130万美元。
根据一份工作人员的报告，救护车项目的启动费用估计为393 400美元，这笔费用由之前为它预留的资金支付。该计划预计将在即将到来的财政年度实现收支平衡。工作人员预计，拨款和收入都在180万美元左右。理事会核准了救护车运输服务的基本费率为2 800美元。
由市政府运营的救护车服务，最初是在12月14日批准的，将有两辆救护车配备EMT救护车操作员。这些全职救护车将被安置在位于501森林大道的1号消防站和位于31646第二大道的4号消防站，为拉古纳北部和南部的城市提供服务。在需求旺盛的时期，第三辆救护车会从阿盖特街285号的2号消防站开出。
市政府还将购买三套不超过4.9万美元的胸部压缩系统，以及三套用于运送病人下楼的轮床和配套设备，预算为4.8万美元。
拉古纳海滩应急防灾委员会成员汤姆·吉布斯说:“拥有和控制我们的救护车服务，对我们社区的安全和福利来说是一个重大的改善。”“考虑到我们这个老龄化的社会，以及对迅速、可靠和高质量的救护车服务的需求增加，这一点尤其重要。”
对救护车计划的审查将在第一年底提交给市议会。
市政府将与惠特曼公司签订计费服务合同，并同意向咨询公司支付4.5%的收入。
消防局长迈克·加西亚说，如果收集有问题，一年的审查可能会导致改变。
他说:“我认为，我们处理收入的方式相当保守，考虑到这一点，以及其他预算，我们在年底回顾时将不得不考虑的问题。如果我们来了，但我们不能收集，我们将不得不做出一些程序调整，”加西亚说道。“也许我们必须削减到救护车或不，但就像私营公司将不得不做同样的事情，基于这些收入。”
在一致通过这些建议之前，市议会还要求市政工作人员在6月返回，提交一份关于内部救护车计划准备情况的报告，以及一份惠特曼关于如何促进收集的报告。
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