皮尔斯制造，奥什科什公司(NYSE:OSK)的一家公司，今天展示了其行业领先的定制消防和应急车辆阵容消防处教官会议(联邦存款保险公司)在印第安纳波利斯,印第安纳州。皮尔斯打了30分th在卢卡斯石油体育场，9个皮尔斯设备的展示，包括3个皮尔斯Dash CF模型和总共6个独特的定制底盘。
奥什科什公司(Oshkosh Corporation)执行副总裁兼消防与应急部门总裁吉姆•约翰逊(Jim Johnson)表示:“在皮尔斯公司99年的历史中，我们已经制造了超过51,000辆消防车，我们有30年的定制底盘经验。“积累的知识提高了我们制造的每一辆卡车。满足消防队员的需求是皮尔斯的首要任务，这也是我们所做的一切的指导原则——从产品创新到客户服务。”
在展示的前面和中间是三辆皮尔斯最先进的Dash CF汽车。他们包括一个中块PUC泵，一个大块PUC泵具有皮尔斯独家底特律DD13 500马力发动机和105英尺PUC空中梯。Dash CF于2011年首次推出，其创新的驾驶室前倾设计，将发动机置于车架轨道之间的位置向后倾斜，从而实现了完全开放的内部配置，解决了驾驶员和驾驶员之间的空间问题。
一种新的Velocity™PUC泵，具有更开放的内部，提高能见度和先进的HVAC系统，展示了克莱顿温彻斯特克莱顿消防部门的许可，威斯康星州克莱顿。
一个quint配置，75英尺的重型PUC梯子和单后轴，建立在一个Impel底盘上，是由Watauga消防部门的Watauga, Tex。一辆非走进式、重型PUC救援车，由Arrow XT底盘建造，由新泽西州马纳拉潘市马纳拉潘消防区1号展示。
同时展出的还有一个95英尺高的空中平台，由佛罗里达州坦帕市消防局提供，建在皮尔斯量子的底盘上。量子泵，具有1500 gpm PUC泵，展示了旧金山机场消防部门的许可，旧金山，加利福尼亚州。
最后，但并非最不重要的是，摊位布局是完善的军刀泵，具有屏障门，显示由奥本消防部门奥本，阿拉巴马州奥本。
此外，一种利用锂离子电池的环境友好的闲置管理技术，现在可以在所有配备指挥区电子设备的车辆上使用。这些电池允许车辆系统在发动机关闭的情况下工作很长一段时间，从而实现零排放。
我们将于4月19日下午1时(今天)邀请FDIC参观者到Pierce展位进行产品介绍。周五上午11点，皮尔斯将主持备受期待的底特律消防纪录片预告片的全球首映燃烧．关于FDIC的实时更新，请访问皮尔斯的Facebook页面(www.facebook.com/pierce)和YouTube (www.youtube.com/piercemfg)。
