汤姆·克里舍报道，美联社汽车撰稿人
底特律(美联社)——通用汽车公司告知一些旧款雪佛兰bolt的车主，将其停放在户外，并且不要在夜间充电，因为召回维修后，其中两辆电动汽车起火。
该公司周三表示，这一要求涵盖2017年至2019年的螺栓，这些螺栓是早些时候因电池起火而被召回的一批产品的一部分。
通用汽车发言人凯文•凯利(Kevin Kelly)说，此前两辆进行了召回维修的bolt汽车发生火灾，一辆在佛蒙特州，另一辆在新泽西州。
他说，业主应该“非常谨慎”地采取这些措施。他说，这些措施应该继续下去，直到通用汽车工程师进行调查并开发出修复方案。
通用汽车在一份声明中表示:“我们正在尽快调查这个问题。”
今年4月，通用汽车宣布已开发出诊断软件，用于寻找全球6.9万个bolt电池中的异常现象。如果发现问题，公司将更换电池的故障部件。
凯利说，没有进行召回维修的车主仍然应该把车送到经销商那里进行维修。
去年11月，通用汽车在接到电池起火的报告后召回了这些电动汽车。两人吸入了浓烟，一所房子被点燃。
起初，该公司不知道是什么导致了问题，但它确定起火的电池是在接近满电时。因此，作为一个临时解决办法，车主和经销商被告知进行软件修改，将充电限制在电池容量的90%以内。
通用汽车将起火原因归结为电池模块的一种罕见制造缺陷。它会导致细胞短路，进而引发火灾。根据补救措施，经销商需要安装一种软件，用于在电池出现问题时向车主发出警告，任何有缺陷的电池都将被更换。
Flores说，每台Bolt有288块电池，工程师们分析了数十万块电池的数据。
此次召回是在美国国家公路交通安全管理局对去年的火灾展开调查之后进行的。该机构在文件中表示，火灾开始于汽车停在无人看管的情况下的后排座位下。
工程师们确定，火灾发生在螺栓，所用的电池是LG化学在韩国五昌工厂生产的，时间是2016年5月至2019年5月。
一些2019年型号的螺栓以及所有2020年和2021年型号的螺栓都有LG化学位于密歇根州荷兰的工厂生产的电池，不包括在召回范围内。
一旦最终的召回修复完成，螺栓的全部范围将恢复。旧的bolt每次充电可以跑238英里(383公里)。
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