阿兰•BRUNACINI
上个月我们开始讨论的一个及时的管理话题是如何建立、维护和修改组织的边界——它们几乎建立了我们所有人个人和职业上“驾车驶入”的通道，并描述了在我们的通道中什么是可接受的行为/表现。我们个人的成功很大程度上取决于我们如何学习(并不断学习)应用于我们生活主要部分的边界动力学，因为这些单独的部分都涉及不同的可接受的极限。这一学习过程是一个持续的挑战，因为界限在不断变化，特别是对于那些长期的老兵来说，他们每天都在努力想要弄清楚对我们从小接受的传统教育的最新挑战。我想这就是所谓的“进步”。说到保持你的车道，我在报纸上看到，我们很快就会有无人驾驶汽车了。接下来是什么?)
边界动力学发生的一个主要地方是在我们工作的组织中，在那里我们完成我们的专业功能。这些组织限制应针对并集中于该系统的任务。老板的主要职责是教导、鼓励、支持员工，有时还会强制员工在可接受的范围内工作。有时候，当员工在可接受的行为方面失去平衡时，老板必须“推”他们回到底线。老板定义自己能力水平的一个主要方式是看他如何管理员工的边界行为。
