皮尔斯制造公司（Pierce Manufacturing Inc.）宣布，将进行NHTSA安全召回，涵盖Pierce®定制机箱，并在2001 - 2007年的模型年度内独立前悬架。特别是，在2001年12月20日至2006年12月31日生产的悬架系统上安装了Pitman武器，需要更换。皮尔斯（Pierce）将从2007年10月8日开始进行现场更换，并预计在2008年8月之前完成了现场更换。受影响单元的客户正在通过Pierce及其经销商网络通知。
皮尔斯已经确定(absenc状况e of an obstacle) to cause the damage in the pitman arm. The condition requires a full cramp in all instances, and at slow speeds:
1.在完全抽筋时，将一轮车轮驶入或向上或靠在路边。
2.在全面抽筋时，向后驾驶，并在恐慌中刹车。
3.在应用服务制动器时干燥转向完全抽筋。
皮尔斯（Pierce）只有三场突破，没有任何明显的对物体的严重打击（在总共2600多个单位中，Pitman总臂）。Pitman手臂的断裂都发生在完全抽筋的慢速操纵过程中。
“我们的目标是在2008年8月之前完成所有已确定的单位的维修。我们认为没有有效的理由将受影响的单位退出服务，”总裁Pierce Manufacturing Wilson Jones说。
“为了确保设备驾驶员保持安全，皮尔斯要求消防部门指示其驾驶员不要以前轮向左或向右驶过路缘。”当车轮尖锐或单元在道路上行驶时，应力水平很低，这就是为什么以正常方式以正常道路速度操作设备的原因。
皮尔斯（Pierce）将用由较厚，较强的材料制成的新武器代替召回车辆上的所有皮特曼武器。自2007年1月1日以来，新的Pitman Arms已安装在所有独立悬架中。
“Pierce recommends that Pierce dealers perform the replacement work,” added Jones. “We are providing dealers with the necessary tool and replacement kits and instructions. Otherwise, Pierce Customer Service will work with fire departments to determine who will do the work.”
有关受影响设备的任何疑问，都应直接针对当地的Pierce经销商或Pierce客户服务。
