皮尔斯制造公司宣布，可获得广泛的2010年EPA合规
在印第安纳波利斯，消防部门讲师会议(FDIC)的发动机
发动机，在皮尔斯的展位#8647，包括型号从底特律柴油和
康明斯。
“提供广泛的EPA 2010合规引擎包和专有排放
满足消防和应急行业需求的组件正是皮尔斯所做的
完成;这些发动机提供更大的动力，改善燃油经济性和更少
奥什科什公司执行副总裁兼总裁威尔逊·琼斯说，
消防和紧急。此外，与发动机制造商一起，皮尔斯的工程师们已经
开发了最佳的发动机包装解决方案，实现合规而不改变
任何有意义的方式。”
底特律柴油机公司的DD13发动机已经证明比其他发动机的燃油经济性提高了5%
以前的发动机，同时提供高达500马力和1650英尺磅的扭矩的需求。
康明斯发动机-从ISC8.3到ISX15十五升(2010年夏季可用)-
提供优越的驾驶性能:提高燃油经济性和减少排放水平
在不牺牲可靠性和耐用性的前提下，接近于零。
对于底特律柴油和康明斯的产品，皮尔斯的解决方案将是虚拟的
对大多数消防部门来说都是透明的。该专利正在等待包装解决方案将不会不利
影响轴距、驾驶室和车厢空间的选项绝大多数还是选择上的
的仪器。除了给这些发动机的柴油排气液(DEF)油箱加满油外，还会着火
部门不会发现他们的存在。
