物品和照片由大卫达尔里姆普利
在本专栏中，我为您准备了一个有趣的挑战。它涉及到一种我们都见过的流行车辆，但也许你还没有遇到过在汽车碰撞(MVC)或在解脱时遇到过的车辆。皮卡是一种很受欢迎的车辆，但许多皮卡在四门驾驶室或“最大驾驶室”配置中都有多个门。后者包括两个正常大小的前门和两个半大小的门在相反的方向铰接。因此，车辆没有B柱，但门是极其困难的移除。在下面的进化中，我们将向救助者展示两种不同的方法来同时移除两扇门，从而移除整扇门。小门由三个门闩(一个上、一个下、一个门对门)和两个很大的门铰链固定。
两种演进的关键是从顶部闩锁开始在小门的顶部。
版本1
- 进入拾取床，撬开小门的顶部。切割小门的闩锁。
- 使用吊具，工作后部的小门打开以暴露门铰链。切断铰链（意识到它可能需要四个削减，因为它们的尺寸）。
- 使用吊具将小门的下部推开以暴露底部闩锁。用刀具切割底部闩锁。
- 然后两扇门都应该在前门的铰链上打开。用手工具剪开前门的合页，然后剪断线织机，并拆下卡车的一侧。
版本2.
- 进入卡车的床。使用吊具弹出小门的顶部闩锁。
- 用吊具将小门后部加宽。用撑开器打开每个小门的门闩。
- 迫使小门的下部暴露下小门闩。用吊具弹出闩锁。
- 两个门在前门的铰链上张开。用吊具施力前门铰链，用手动工具切割布线织机。
在许多方面，拾取卡车可以快速移除侧面，以便于总侧去除。关键是使用杠杆，并使用车辆本身进入小门的顶部，以开始总侧移除。虽然这辆车类型每天都不在提取中看到的东西，但许多这种拾取卡车都在路上;您可能会在MVC中遇到其中一个的可能性很好。如果使用正常的工具演进，多门配置和B柱的缺失可以使提取困难。这款门配置是在全尺寸和较小的拾取卡车中找到的。上述演进可以在这些车辆中快速简单地在这些车辆中进行总侧去除。
大卫达尔里珀尔是新泽西州新泽西州的Rwjuh紧急医疗服务的职业EMS提供商，以及克林顿（NJ）EMS /救援的志愿者消防员/ EMT /救援技术人员。他一直在积极参与紧急服务27年。他是交通紧急救援委员会 - 美国（TERC）的教育主席，是一家经过认证的国际一级提取评估员，并为Ietri专家的技术咨询委员会作为他们的道路交通事故顾问服务。被认证为NJ消防服务教练，他一直在教授运输救援主题超过16年。他是巷道救援人员的执行教育者，是一个用于交通救援培训的教育团队。他是ice ice（荷兰）认证注册国际储蓄教练。他写道“提取策略“用于消防188金宝搏是正规吗工程，为消防工程做出贡献's消防员手册I及II(2009)。他获得了2007年哈维·格兰特救援教育杰出奖。他在《“188金宝慱官网历史“在车辆提取在fireengineering.com上。
