克里斯汀•李
宾夕法尼亚州波茨维尔的《共和党先驱报》
(MCT)
3月25日，波茨维尔市——该市消防队长希望驾车者对事故和火灾现场周围设置的交通弯道更加警惕。
James E. Misstishin Sr.说，自6月以来已经发生了6起事故，在大多数情况下，司机并没有等待急救人员设置弯道，或等待急救人员引导他们通过弯道。
他说，尽管急救人员穿着安全背心，城市街道部门设置了道路封闭标志，但这种情况的发生频率仍在增加。
“交通管制很难，”他说。“人们想从A点到B点，不在乎前面有没有消防车。”
在上个月发生的一起事故中，西区软管公司的队长在西市场街接到报警后，从一辆汽车上下来，胳膊下夹着头盔。当时一辆汽车经过，把他的头盔撞了下来。
米斯提辛说:“如果他再走一步，就会被击中。”
大多数事故都是车辆和消防员险些相撞。然而，两年前，一名消防警察在孔雀街和北中心街的一处建筑火灾现场试图指挥交通时，被一辆汽车撞伤。
Misstishin补充道，这个问题并不局限于Pottsville，他指出几年前在81号州际公路上，一辆汽车撞上了一辆作为路障的消防车。
这位局长说，处理主要道路上的交通可能会很困难。在61号公路上，消防员接到报警电话时，会尽量保持一条车道畅通，但在上个月的事故发生后，他指示消防队长使用消防车封锁所有双向车道，以避免车辆撞到消防员。
米斯提辛说，司机不仅不顾绕道而行，还好几次撞倒消防水管，造成破坏，切断供水。
他要求公众注意志愿消防员和其他急救人员，他们正在绕道而行，说可能有一辆残疾车辆，一个人需要被解救，护理人员正在照顾受伤的人，或拖公司人员试图移开一辆车。
Misstishin要求公众慢下来，尊重别人。
“每个人都在努力做好自己的工作，”他说。“注意警告，听从指挥交通的急救人员的指示。”
他提醒公众，紧急救援人员也有家庭。
他说:“我最不希望看到的就是孩子们不能回家。”
市议会公共安全主管戴夫·克鲁斯(Dave Clews)议员说，车辆与应急响应人员之间的互动是一个日益严重的问题，因为使用手机、道路建设和路上行驶的车辆增多等因素让人分心。
作为一名志愿消防员，他已经做了十多年，他说，在接到报警电话时，他必须小心谨慎，左顾左想。
Clews说:“我们有急救志愿者，他们花时间保护自己的社区。“我们至少可以慢下来，遵守规则。”
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