杰里·纳普（Jerry Knapp）和迈克·伦斯福德（Mike Lunsford）
尽管铁路紧急事件很少见，但对此类事件的回应对于任何消防部门都很重要。火车载有一切 - 为恐怖主义战争，钢铁和塑料原材料，用于制造设施，汽车和其他成品，农产品等的国家陆军坦克。如今，联运运输是铁路运输中增长最快的部分。联运货物（以前称为Piggyback列车）包括拖车和装有挡电车的容器。在国际港口运往国际港口，诸如电视，计算机和服装之类的成品。
作为紧急响应者，我们总是想到最坏的情况：“最糟糕的计划和希望的计划。”但是，对于铁路，“安全和事故预防都嵌入了我们的所有操作中”，CSX运输助理副总裁助理副总裁Skip Elliott解释说。铁路公司通过移动装有商品或产品的火车来赚钱；事故和伤害需要金钱，并且可能会延迟或完全停止整个铁路线的操作。埃利奥特总结说：“事故对我们来说太昂贵了。这是更好的业务，每个人都可以安全地运行安全的铁路。”
