据《今日美国》报道，锂离子电池的制造导致波音787梦幻客机上的电池存在污染物和其他缺陷，包括2013年在波士顿发生的一次电池冒烟起火事件。
美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)在一份110页的报告中确定，2013年1月7日，一架停在波士顿的日本航空公司(Japan Airlines)飞机上，一个电池内部的短路导致整个电池发生级联，导致飞机起火。
美国国家运输安全委员会的报告称，这一问题的原因是波音未能针对最严重的短路影响进行设计，以及美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration，简称faa)在对飞机进行认证时未能发现问题。
2013年1月16日，波士顿的事故或类似的闷烧电池导致全日空(All Nippon Airways)一架航班在日本紧急迫降，但短路的确切原因尚未找到。
但在美国联邦航空局停飞飞机三个月后，波音重新设计了电池，电池之间采用了陶瓷绝缘材料，一个容纳任何短路的钢盒，以及一根将烟和易燃电解质带入水中的管子。
2014年3月，波音公司和美国联邦航空管理局在对其认证进行全面审查后宣布梦幻客机是安全的。
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