据《哥伦比亚纪事报》报道，随着芝加哥的暴力犯罪率继续上升，居民抱怨说，救护车不足以解决医疗紧急情况，促使两名al夫要求对该城市的救护车队进行调查。
Aldermen Bob Fioretti（第二病房）和Nick Sposato（第36区）宣布了4月2日的计划，调查了芝加哥消防局的高级生命支持救护车的供应，这些救护车备有可用于治疗道路上严重条件的医疗设备。如果市议会批准该提案，则所有芝加哥救护车都必须具备ALS。
Sposato说，在CFD的75架救护车中，有60辆具有ALS设备齐全的救护车，而另外15辆是基本的生命支持救护车，这些救护车由消防员或紧急医疗技术人员（而不是受过培训的护理人员）操作，旨在运输不太严重的健康问题的患者。他们没有能够处理诸如枪伤或心脏病发作之类的关键情况，而ALS救护车则没有。
斯波萨托（Sposato）是一名前消防员，他说，BLS救护车经常被送往火灾现场，但患者通常需要更高级的护理，导致延迟治疗，因为花了时间等待ALS救护车到达。
将15辆BLS救护车转换为ALS，估计要花费75万美元，Fioretti表示，这将涵盖设备和人员费用，因为ALS救护车必须拥有船上的护理人员。
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