布莱恩Zaitz
你被派往交通事故现场。到达后，你会发现两辆车迎面相撞，受损程度中等。一名司机外出接受评估;另一名司机还在车里。他说他不能下车，因为他的腿被压在仪表盘下面。你看一下，看到由于冲击，仪表板已经下来，他的脚，困住它。你打算怎么做?
相关:第五扇门和改装的防撞电梯|高冲刺举
这是一种常见的情况，一个小的陷阱可以很容易地通过修改冲刺辊或，如本文中详细介绍的，冲刺升降机来缓解。这两种方法都能提高冲力，使病人摆脱束缚。dash-lift的优点在于，它不需要液压冲压，而且可以使用组合工具来完成，这种工具通常在首次交付的发动机和卡车上都能找到。dash lift的另一个好处是，它将工具放置在病人取出的地方，使病人完全可以进入。
要启动冲程提升(或任何解救程序，就那件事而言)，首先要稳定车辆。这一关键步骤确保车辆不会移动，并将其放置在一个对救援人员来说安全、对患者更安全的位置。当提起一个破折号时，也有必要在升降器下面装上婴儿床，以填补从摇杆面板到地面的空隙，从而产生一个区域来提起。
相关:解脱训练视频:技巧和技巧|改善病人在救援现场的通道
另一个关键的方面是解脱这就是"拉-n-peek "技术。这种技术拉开塑料修剪和寻找隐藏的气囊气瓶安全带张紧器。这些区域是“无切割”区域，应该被标记出来。没有两边是相同的，因此，仅仅因为安全气囊在驾驶员的A柱上存在，并不一定意味着它在乘客一侧的同一位置。花点时间看看你有什么．从来没有减少盲目．
在发现危险并认识到电梯的必要性后，是时候削减救援了。这些削减使得冲刺得以提升。切割是在前四分之一面板(注意，你也可以粉碎这种材料，这将产生同样的效果)，A柱，和铰链侧的门下面的破折号。一旦这些切割完成，使用液压摊铺机或组合工具，开始提升。
注意，一旦你开始提升，你不能重新定位工具或拔出。如果这是必要的，你必须捕捉你在升降过程中所获得的东西——当你升降时，现在可以移动的病人可能会重新定位他或她被困住的肢体，仪表盘的部件可能会移动。这两种情况都可能导致进一步的伤害，如果升力丢失，仪表板回到病人身上。只提取出病人所需的东西。在训练演习中，消防队员有一个倾向，就是看看dash能跑多远。虽然这对训练来说未必是坏事，但在现实世界中却并不理想。
花点时间找出这些解脱工具，并回顾它们的操作。如果可以的话，去当地的垃圾场练习下一辆车的解救技术。
下载这个练习的PDF格式在这里(460 KB)。
布莱恩Zaitz一个在消防部门学了14年的学生，现在被任命为队长/培训都会西区消防警区人员。布莱恩是一名教练员与发动机房培训，LLC以及在圣路易斯县消防学院的教练员。188博金宝体育1Brian拥有多个学位，包括辅助医疗技术，消防科学管理学士学位，人力资源开发硕士学位。布莱恩目前是公认的首席培训官和国家消防学院执行消防官项目的学生。188博金宝体育1
更多的是回归基本
