据杰克逊维尔消防和救援部门称，周四凌晨，一名36岁的消防队员在塞西尔机场航空大道的一场卡车事故现场“艰难而漫长的抢救”中死亡。
工程师Michael L. Freeland一直是七年的消防员，被分配到73号站，距离周四早上的坠机场景仅为一英里。
当一个女人驾驶U-Haul卡车击中电源杆时，坠毁就发生在午夜后。由此产生的伤害使得让女人出去很难，所以Freeland必须爬到后面。这是一个“非常困难的提取，她在那里被钉在那里”，“首席基士力量说。
鲍尔斯说:“他当场昏倒，尽管消防站和佛罗里达大学健康中心的工作人员尽了最大努力，他还是不治身亡。”“U-Haul卡车撞上了一根电线杆，地面上有一根电线，但我们现在不确定死因，我们不会猜测。”
叫他一个“非常好的消防队员，非常精力充沛”，力量在城市的西侧外面发了一个简报。说他收到了被通知的每一个火灾队的呼吁，强国说，Freeland“有一个仆人的心”，并喜欢帮助社区。
“他是一名自豪的消防员，热爱拯救生命，”一名家庭成员在Facebook上写道。“感谢他在现场的JFRD家人，以及今天早上在医院帮助我家人的人。他是我们的英雄。”
发生了什么事?
消防官员说，事故导致卡车的前端被压碎，所以消防队员不得不在卡车驾驶室后面的货物箱上挖了一个大洞，试图接近司机。JEA证实，一名机组人员已被派去更换在事故中坠落的电线杆。
权力说，Freeland在U-Haul的后面，找到了另一种方式来在消防员工作30分钟后发现驾驶员来解除她。
“他从后面走出来，然后倒了下去，目前我们还在等法医给出死亡原因，”警长说。
鲍尔斯说，当他倒下时，消防员们离他只有几英尺远，他们立即“全心全意”地帮助他。他被送往佛罗里达大学杰克逊维尔分校医疗中心后被宣布死亡。
鲍尔斯说整个警局都心烦意乱。
杰克逊维尔消防队员协会(Jacksonville Association of firefighter union)主席兰迪·怀斯(Randy Wyse)在Facebook上发布了一张Freeland的“服务结束”图片:消防工程师的徽章上挂着红黑腰带。
首先回应的伤亡
这不是今年消防部门第一次因公殉职，在过去一年半的时间里，该地区的警察也因执勤时感染COVID-19而死亡。
火上尉托马斯·巴伯51和21年的退伍军人，6月14日去世。理发大理发事业未被释放。Covid-19病毒是17年死亡的原因老将LT.Mario Moya他于8月17日去世。官员们说，他是该机构第一个在执行任务时死于COVID-19病毒的人。
其他第一批应急人员在大流行期间死亡其中包括49岁的杰克逊维尔海滩警官丹尼尔·尤金·沃茨，以及已退休的海王星海滩警官埃迪·邦兹和克莱县副克林特成像8月。克莱县警长办公室的埃里克·特维斯代尔中士于9月16日去世，享年49岁。圣约翰县副警长杨晨船体。享年49岁，于8月21日去世。
过去一年中的其他地方执法死亡包括杰克逊维尔警长办公室的克里斯·坎宁安中尉48岁;杰克逊维尔警长办公室辅助警长路易斯·“卢”·利瓦蒂诺，71岁;和拿骚县副岗亭杰克Gwynes, 61年。
丹·斯坎兰
佛罗里达联合时报》
