由托德Netherton
交通应急救援委员会(TERC)主席
我们很多人都遇到过这样的情况:我们在现场停下车，看到一具尸体从挡风玻璃中被抛出，另一辆车被压在下面。作为现场的指挥官，你的心跳加速，你首先想到的是如何保护这些车辆，并安全地将乘客从挡风玻璃上移开。
对于美国TERC来说，这只是美国各地几个区域性的救援挑战之一的一个普通挑战场景。有许多方法可以处理每个竞争场景。TERC努力为每个场景提供教育，同时用最新的工具和技术为部门团队提供安全、有效和可行的选择。每个部门使用他们的培训和知识以不同的方式处理场景。这些挑战提供了一种氛围，让任何一个部门都能目睹前30种不同的交通事故场景。在看台上，每个团队都在一起观察、分析和讨论他们在完成每个场景后或被隔离之前会做什么。一个消防员能在两天内目睹30起交通事故，这并不常见。
在当今城市/郊区蔓延的世界中，大多数消防部门使用EMS处理的交通事故比实际的火警呼叫要多得多。这是TERC U.S.A.为全美各部门提供资源和教育而自豪的众多原因之一。
除了事故场景外，大多数区域性挑战以及所有的国家和国际挑战都在挑战开始之前或挑战期间提供课堂和实践经验。一些顶尖的教育工作者也加入了这个组织，比如新泽西州新不伦瑞克的Dave Dalrymple，他是全国领先的解脱和新汽车技术教育工作者之一，同时也是TERC美国教育委员会的主席。
美国TERC是成立于2002年的会员制组织。美国TERC执行委员会100%由其成员选举产生，并由执行委员会任命区域代表。我们的目标是确保教育是应对地区挑战的首要任务，并使美国TERC在全美消防部门的救援教育和培训中成为一个公认的名字。TERC U.S.A.也与其加拿大合作伙伴TERC Canada密切合作。
有关美国TERC的更多信息，或查看您所在地区是否存在区域性挑战，请访问www.terc.us．
